{"doc_desc":{"title":"IDD2-BOL-INE-TRANSFERR2004_2007-2009","idno":"BOL-INE-EPARQAUTO","producers":[{"name":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","abbreviation":"INE","affiliation":"Ministerio de Planificaci\u00f3n del Desarrollo","role":"Propietario"},{"name":"Direcci\u00f3n de Estad\u00edsticas e Indicadores Econ\u00f3micos y Sociales","abbreviation":"DEIES","affiliation":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","role":"Validaci\u00f3n T\u00e9cnica"},{"name":"Unidad de Estad\u00edsticas e Indicadores Econ\u00f3micos","abbreviation":"UEIE","affiliation":"Direcci\u00f3n de Estad\u00edsticas e Indicadores Econ\u00f3micos y Sociales","role":"Documentaci\u00f3n"},{"name":"Direcci\u00f3n de Inform\u00e1tica, Cartograf\u00eda e Infraestructura Espacial","abbreviation":"DICIE","affiliation":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","role":"Publicaci\u00f3n de Archivos en el Catalogo ANDA"}],"prod_date":"2025-11-23"},"study_desc":{"title_statement":{"idno":"BOL-INE-EPARQAUTO","title":"ESTAD\u00cdSTICAS DEL PARQUE AUTOMOTOR","alt_title":"EPARQAUTO","translated_title":"VEHICLE FLEET STATISTICS"},"authoring_entity":[{"name":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Planificaci\u00f3n del Desarrollo"},{"name":"Registro \u00danico para la Administraci\u00f3n Tributaria Municipal","affiliation":"Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas"}],"production_statement":{"copyright":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","funding_agencies":[{"name":"Bolivia","abbreviation":"BOL","role":"Con presupuesto del Tesoro General de la Naci\u00f3n."}]},"distribution_statement":{"contact":[{"name":"Atencion al usuario","affiliation":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","email":"info@ine.gob.bo","uri":"www.ine.gob.bo"}]},"series_statement":{"series_name":"Administrative Records, Other (ad\/oth]","series_info":"La operaci\u00f3n tiene su base en los registros administrativos del Registro \u00danico para la \nTributaci\u00f3n Municipal (RUAT), entidad encargada del empadronamiento, administraci\u00f3n y evoluci\u00f3n hist\u00f3rica del registro vehicular en Bolivia. Desde la creaci\u00f3n del Padr\u00f3n de Automotores en 1990, en mayo de 1997 se promulga el D.S. 24604 del Registro \u00danico Automotor como Instituci\u00f3n P\u00fablica, para el mes de agosto de 1998 se dio inicio a las operaciones del Registro \u00danico Automotor (RUA) y el inicio de cambio de placas utilizando el n\u00famero de PTA y su posterior transici\u00f3n a la estructura institucional del RUAT, se ha conformado un sistema de registro centralizado que permite disponer anualmente de datos consistentes sobre la cantidad y caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos registrados en los Gobiernos Aut\u00f3nomos Municipales del pa\u00eds.\n\nEn este contexto, el INE desarrolla y actualiza la metodolog\u00eda para el c\u00e1lculo y difusi\u00f3n de las estad\u00edsticas b\u00e1sicas del Parque Automotor, con el fin de garantizar la calidad, consistencia y pertinencia de la informaci\u00f3n producida, as\u00ed como su alineaci\u00f3n con los marcos conceptuales y normativas vigentes."},"study_info":{"keywords":[{"keyword":"Carretera","vocab":"Camino para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos motorizados, de por lo menos dos ejes, con caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas definidas de acuerdo a las normas t\u00e9cnicas vigentes.","uri":""},{"keyword":"Parque Automotor","vocab":"Conjunto total de veh\u00edculos,  donde se cuantifica la evoluci\u00f3n y el comportamiento del registro de veh\u00edculos legalmente internados al pa\u00eds.","uri":""},{"keyword":"Transporte Publico","vocab":"Servicio de transporte que se realiza para un grupo de personas o pasajeros. Considere a los buses, taxis, mototaxi, servicio de colectivo, movilidad escolar, veh\u00edculos de turismo.  ","uri":""},{"keyword":"Transporte Privado","vocab":"Servicio de transporte que pertenece a una o varias personas y solamente ellas pueden disponer de su uso. Considere a los veh\u00edculos que transportan mercader\u00edas de empresas privadas.","uri":""},{"keyword":"Autom\u00f3viles","vocab":"Veh\u00edculo de cuatro ruedas con motor que puede ser guiado por una v\u00eda terrestre sin necesidad de carriles y que se usa para el transporte de personas; se aplica especialmente al de peque\u00f1o tama\u00f1o con capacidad para cuatro ocupantes y el conductor.","uri":""},{"keyword":"Camionetas","vocab":"Veh\u00edculo de cuatro ruedas con motor que puede ser guiado por una v\u00eda terrestre sin necesidad de carriles y que se usa para el transporte de personas; se aplica especialmente al de Son veh\u00edculos con o sin doble tracci\u00f3n, capacidad de carga hasta dos y media toneladas y carrocer\u00eda baja (Conocidas como pick-up, tiene un comportamiento de carga separado de la cabina del conductor, la cabina puede ser simple, cabina y media o doble cabina).","uri":""},{"keyword":"Jeeps","vocab":"Son veh\u00edculos livianos de doble tracci\u00f3n y de uso m\u00faltiple (Se considera al Jeep como un veh\u00edculo ligero todo terreno destinado al transporte de personas o mixto de personas y mercanc\u00edas que presente una estructura apta para circular por cualquier terreno, con tracci\u00f3n en los dos ejes, provisto de cada reductora).","uri":""},{"keyword":"Vagonetas","vocab":"Son veh\u00edculos de cuatro o m\u00e1s ruedas, con o sin doble tracci\u00f3n, cerradas, asientos fijos o desmontables y capacidad m\u00e1xima para dieciocho personas incluyendo al conductor.","uri":""},{"keyword":"Cami\u00f3n","vocab":"Son veh\u00edculos de cuatro o m\u00e1s ruedas, capacidad de carga de m\u00e1s de dos y media toneladas de una o doble tracci\u00f3n y carrocer\u00eda de estacas, met\u00e1licas, volteo, cerrada o tipo cisterna. (En un veh\u00edculo destinado al transporte de carga, esta clase incluye a los camiones unitarios y camiones unitarios con remolque acoplado mediante un mecanismo de articulaci\u00f3n)","uri":""},{"keyword":"\u00d3mnibuses","vocab":"Son veh\u00edculos destinados al transporte de personas y cuya capacidad es de mas de veintid\u00f3s personas. (En esta clase se incluye los veh\u00edculos denominados: flota, bus, buscar, bus cama)","uri":""},{"keyword":"Motocicleta","vocab":"Las motocicletas, motonetas y motocamionetas, son veh\u00edculos con motor de cilindrada superior a 50 cms. C\u00fabicos","uri":""},{"keyword":"Minib\u00fas","vocab":"El c\u00f3digo y reglamento de tr\u00e1nsito no definen esta clase de veh\u00edculo (Es un veh\u00edculo con capacidad para transportar varias personas, aunque no tantas como un \u00f3mnibus).","uri":""},{"keyword":"Microb\u00fas","vocab":"Son veh\u00edculos destinados al transporte de personas y cuya capacidad m\u00e1xima es de veintid\u00f3s personas incluidos el conductor (Actualmente se fabrican veh\u00edculos tipificados como microbuses con veintinueve pasajeros sin incluir el conductor)","uri":""},{"keyword":"Tracto-Cami\u00f3n","vocab":"El c\u00f3digo y reglamento de tr\u00e1nsito no definen esta clase de veh\u00edculo. (Veh\u00edculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques, puede ser: articulado o doblemente articulado)","uri":""},{"keyword":"Furg\u00f3n","vocab":"El c\u00f3digo y reglamento de tr\u00e1nsito no definen esta clase de veh\u00edculo (Veh\u00edculo autom\u00f3vil cubierto, m\u00e1s peque\u00f1o que el cami\u00f3n, destinado al reparto de mercanc\u00edas).","uri":""},{"keyword":"Torpedo","vocab":"El c\u00f3digo y reglamento de tr\u00e1nsito no define esta clase de veh\u00edculo (Se conoce tambi\u00e9n como chasis torpedo, est\u00e1 conformado por el chasis del veh\u00edculo, el motor y todos sus sistemas, excepto la carrocer\u00eda. Sobre esta estructura se fabrica la carrocer\u00eda del veh\u00edculo (\u00f3mnibus, microb\u00fas, etc.)","uri":""},{"keyword":"Quadratrac","vocab":"El c\u00f3digo y reglamento de tr\u00e1nsito no define esta clase de veh\u00edculo. (Es un veh\u00edculo de cuatro ruedas conocido tambi\u00e9n como QUADS, FOURTRAX, CUSTRICICLOS, CUATRIMOTOS, AVT All-terrain vehicles, parecido a una motocicleta con tracci\u00f3n en dos o cuatros ruedas)","uri":""},{"keyword":"Cilindro","vocab":" volumen total que los pistones desplazan al moverse dentro de los cilindros del motor, ","uri":""}],"topics":[{"topic":"Transporte","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Parque Automotor","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Autom\u00f3viles","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Camionetas","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Jeeps","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Vagonetas","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Cami\u00f3n","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"\u00d3mnibuses","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Motocicleta","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""},{"topic":"Minib\u00fas","vocab":"Estad\u00edsticas Econ\u00f3micas","uri":""}],"abstract":"La operaci\u00f3n Estad\u00edstica del Parque Automotor tiene la finalidad de generar informaci\u00f3n oficial, actualizada y comparable sobre la cantidad de veh\u00edculos registrados en el pa\u00eds, a partir de los registros administrativos suministrados por los Gobiernos Aut\u00f3nomos Municipales en el marco del Registro \u00danico para la Administraci\u00f3n Tributaria Municipal (RUAT). Esta informaci\u00f3n se constituye en una fuente fundamental para el an\u00e1lisis coyuntural del sector transporte, la elaboraci\u00f3n de las Cuentas Nacionales y la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas relacionadas con la movilidad, el transporte y la actividad econ\u00f3mica.\n\nOBJETIVO GENERAL\nGenerar y difundir estad\u00edsticas confiables y oportunas del parque automotor a nivel nacional, departamental y municipal, que permitan analizar la evoluci\u00f3n, estructura y comportamiento del sector, y que sirvan como insumo para la toma de decisiones y la planificaci\u00f3n p\u00fablica y privada.\n\nOBJETIVOS ESPEC\u00cdFICOS\n\n- Contar con una base de datos sistematizada con las variables econ\u00f3micas y estructurales provenientes de los registros administrativos del RUAT.\n- Garantizar la calidad estad\u00edstica mediante procesos sistem\u00e1ticos de validaci\u00f3n, consistencia y revisi\u00f3n de la informaci\u00f3n, que aseguren la confiabilidad y pertinencia de los resultados.\n- Proveerde informaci\u00f3n estad\u00edstica para las Cuentas Nacionales, permitiendo describir de manera m\u00e1s precisa las caracter\u00edsticas del sector transporte.\n- Publicar anualmente productos estad\u00edsticos, incluyendo cuadros de salida, boletines de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n metodol\u00f3gica de respaldo.\n\nMETODOLOG\u00cdA\nEl dise\u00f1o estad\u00edstico define el universo como el total de veh\u00edculos registrados en el RUAT, instituci\u00f3n responsable del registro, y establece niveles de desagregaci\u00f3n nacional, departamental y municipal. Las variables recopiladas incluyen tipo de servicio, clase de veh\u00edculo, cilindrada, capacidad de carga, modelo, uso de combustible  del parque automotor.\n\nEl proceso metodol\u00f3gico comprende la recopilaci\u00f3n anual de datos desde el RUAT y recepci\u00f3n por el INE, consolidaci\u00f3n y depuraci\u00f3n de bases, validaci\u00f3n horizontal y vertical, y verificaci\u00f3n de coherencia interna.\n\nEl procesamiento estad\u00edstico incluye la s\u00edntesis, normalizaci\u00f3n y c\u00e1lculo de estad\u00edsticas b\u00e1sicas mediante expresiones definidas para el total de veh\u00edculos, por tipo de servicio, por clase de veh\u00edculo,  por departamento y municipio.","nation":[{"name":"Bolivia","abbreviation":"BOL"}],"geog_coverage":"La informaci\u00f3n del Parque Automotor comprende todo el territorio Nacional, Departamental siendo la unidad geogr\u00e1fica m\u00ednima el Municipio.","geog_unit":"La informaci\u00f3n se presenta a nivel: nacional, departamental y municipal","analysis_unit":"La unidad de an\u00e1lisis del parque autonotor es el veh\u00edculo automor, cuyo an\u00e1lisis est\u00e1 compuesta por las siguientes variables:\n\n- Tipo de servicio\n- Clase de veh\u00edculo\n- Uso de combustible\n- Capacidad de carga\n- Cilindrada del veh\u00edculo\n- Modelo","universe":"El universo de estudio contempla todos los veh\u00edculos registrados por el RUAT (Registro \u00danico de la Administraci\u00f3n Tributaria).","data_kind":"Registros Administrativos (adm)","notes":"Los temas cubiertos por la operaci\u00f3n estad\u00edstica son los siguientes:\n\n- Por tipo de Servicio \n- Por Clase de Vehiculo\n- Por departamento\n- Por Municipio","study_scope":"Los temas cubiertos por la operaci\u00f3n estad\u00edstica son los siguientes:\n\n- Por tipo de Servicio \n- Por Clase de Vehiculo\n- Por departamento\n- Por Municipio"},"method":{"data_collection":{"data_collectors":[{"name":"Registro \u00danico para la Administraci\u00f3n Tributaria Municipal","abbreviation":"RUAT","affiliation":"Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas"}],"coll_mode":"Other [oth]","research_instrument":"La informaci\u00f3n obtenida del RUAT se encuentra en el formato entregado por la misma instituci\u00f3n, que contiene informaci\u00f3n organizada con funcionalidad semiestructurada. La base de datos consta de las siguientes variables: A\u00f1o, Departamento, Municipio, N\u00famero de veh\u00edculos, Tipo de servicio, Clase de Veh\u00edculo, Uso de combustible, Capacidad de carga y  Modelo.","cleaning_operations":"El procesamiento de datos de la operaci\u00f3n Estad\u00edsticas del Parque Automotor se basa en la integraci\u00f3n, depuraci\u00f3n y validaci\u00f3n de los registros administrativos proporcionados por el Registro \u00danico para la Tributaci\u00f3n Municipal (RUAT) de forma anual. Una vez recibida la informaci\u00f3n, se realiza la consolidaci\u00f3n de las bases de datos provenientes de los Gobiernos Aut\u00f3nomos Municipales, aplicando procedimientos de s\u00edntesis, normalizaci\u00f3n y control de calidad con el fin de garantizar la consistencia de los datos.\n\nEl proceso comienza con la recopilaci\u00f3n de la informaci\u00f3n anual enviada por el RUAT, la cual incluye la cantidad de veh\u00edculos seg\u00fan tipo de servicio, tipo de veh\u00edculo, capacidad de carga, cilindrada, modelo y uso de combustible. Posteriormente, se ejecuta la captura y verificaci\u00f3n de la cobertura con el prop\u00f3sito de asegurar que todas las entidades involucradas hayan remitido sus datos. La informaci\u00f3n recibida se almacena temporalmente para su revisi\u00f3n, verificaci\u00f3n interna y posterior consolidaci\u00f3n.\n\nDurante la fase de depuraci\u00f3n, se aplican controles de consistencia horizontal y vertical que permiten detectar valores at\u00edpicos, omisiones, inconsistencias hist\u00f3ricas o discrepancias entre variables relacionadas. Los datos pasan por procesos de estandarizaci\u00f3n y uniformidad para asegurar que todas las variables cumplan con los criterios metodol\u00f3gicos definidos en la operaci\u00f3n. La informaci\u00f3n consolidada se centraliza en una base de datos validada que sirve como insumo para el c\u00e1lculo de estad\u00edsticas b\u00e1sicas.\n\nUna vez validada la informaci\u00f3n, se procede al c\u00e1lculo de los indicadores establecidos en la metodolog\u00eda, los cuales se obtienen mediante la agregaci\u00f3n y desagregaci\u00f3n de los datos seg\u00fan tipo de servicio, tipo de veh\u00edculo y niveles geogr\u00e1ficos nacional, departamental y municipal. El sistema genera reportes internos de consistencia y variaci\u00f3n que permiten evaluar y confirmar la calidad de los resultados antes de la difusi\u00f3n.\n\nFinalmente, se elabora los cuadros estad\u00edsticos de salida, que constituyen los productos oficiales de la operaci\u00f3n. El procesamiento concluye con la generaci\u00f3n de copias de respaldo y la preparaci\u00f3n de los archivos necesarios para la difusi\u00f3n anual de los resultados y para la actualizaci\u00f3n de los productos estad\u00edsticos del sector.","method_notes":"Bbajo la directriz del objetivo principal, es importante cuantificar el n\u00famero de veh\u00edculos; sin embargo, realizarlo implica uso de recursos para la ejecuci\u00f3n del operativos para el levantamiento de informaci\u00f3n. Ante lo anterior, se recurren a fuentes alternativas que cumplan con los objetivos y las caracter\u00edsticas requeridas en la operaci\u00f3n estad\u00edstica. Respuesta a lo anterior, se disponen de fuentes de datos como los registros administrativos, los cuales son generados en diferentes instituciones p\u00fablicas que, como parte de sus competencias y con el procedimiento adecuado, pueden llegar a ser utilizados para fines estad\u00edsticos, en este caso, para las estad\u00edsticas del parque automotor."}},"data_access":{"dataset_use":{"conf_dec":[{"txt":"Conforme a los dispuesto en el art\u00edculo 5 de la Ley 1405, promulgada el 1 de noviembre de 2021 \"La informaci\u00f3n proporcionada por los informantes, no podr\u00e1 ser revelada en forma individualizada y solo podr\u00e1 ser publicada de forma anonimizada. Asimismo, no podr\u00e1 ser utilizada con prop\u00f3sitos tributarios, judiciales, administrativos o policiales, aunque medie orden administrativa o judicial\".","required":"yes","form_no":"","uri":""}],"contact":[{"name":"Instituto Nacional de Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Planificaci\u00f3n y Desarrollo","email":"info@ine.gob.bo","uri":"www.ine.gob.bo"}],"cit_req":"La declaraci\u00f3n sobre propiedad de la informaci\u00f3n estipula que: \"La Informaci\u00f3n a la que el usuario tiene acceso es de autor\u00eda y propiedad exclusiva del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE); por lo que, en ning\u00fan caso podr\u00e1 entenderse que el acceso que se le otorga al usuario suponga una cesi\u00f3n o licencia de derechos sobre la misma, as\u00ed como la posibilidad de reproducirla sin citar la fuente, o modificarla o alterarla\". \n\nEn caso que el usuario fuere autorizado por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) a reproducir total o parcialmente la informaci\u00f3n proporcionada, todas las reproducciones, sean totales o parciales y cualquiera sea el formato en que se registren, deber\u00e1n hacer expresa menci\u00f3n a la propiedad intelectual del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) sobre la informaci\u00f3n contenida en ellas, contando con anuncios de confidencialidad, considerando la nota sobre la calidad estad\u00edstica para las estimaciones propias y manteniendo las leyendas que contenga la Informaci\u00f3n original, salvo que el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) disponga otra cosa expresamente por escrito. \n\nLos c\u00e1lculos que sean elaborados a partir de las bases publicadas en el cat\u00e1logo, y presentados en tablas, gr\u00e1ficos, mapas u otro tipo de formato, son de exclusiva responsabilidad de los usuarios como autores, y no compromete al INE en sus resultados o interpretaciones. No obstante, siempre se debe citar correctamente la fuente utilizando la siguiente estructura: \n\n1) Citar la fuente de origen de obtenci\u00f3n de los datos. Mencionar la Entidad productora, el Producto Estad\u00edstico y el a\u00f1o de referencia al que corresponden los datos. \n2) Proporcionar el enlace o la URL respectiva de acceso a los datos. \n3) Citar la fecha de publicaci\u00f3n del acceso o consulta a los datos utilizados.\n4) Mantener las mismas condiciones y protocolo de acceso a los datos procesados, fruto del conjunto de datos entregados.\n5) En caso de hacer uso de m\u00e1s de una fuente de datos, de deber\u00e1 mencionar todas las utilizadas.\n\nEjemplo: \n\nFuente: Instituto Nacional de Estad\u00edstica, Encuesta Continua de Empleo (2015 - 2023) - <www.ine.gob.bo\/index.php\/mercado-laboral\/encuesta-continua-de-empleo> \nFecha de acceso a los datos: 05-10-2023 \nCondici\u00f3n de Uso - Archivos de Uso P\u00fablico","conditions":"Los microdatos y metadatos publicados son \u201cArchivos de Uso P\u00fablico\u201d y son entregados para que puedan ser utilizados y aprovechados para fines estad\u00edsticos y contribuir a la ampliaci\u00f3n de la cultura estad\u00edstica del pa\u00eds y para la toma decisiones, investigaci\u00f3n, entre otros. Los archivos que se ponen a disposici\u00f3n fueron anonimizados y liberados a trav\u00e9s de las aplicaciones disponibles en p\u00e1gina web institucional. Sin perjuicio de lo anterior, los microdatos y metadatos pueden ser solicitados en la oficina central o en las direcciones departamentales a partir de los mecanismos previstos en Atenci\u00f3n al Cliente. 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Los procedimientos seguidos para asegurar que los datos sean an\u00f3nimos, ser\u00e1n divulgados en la p\u00e1gina web del INE en el marco de la pol\u00edtica de difusi\u00f3n institucional.","disclaimer":"El Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) no ser\u00e1 responsable del procesamiento que el usuario efect\u00fae sobre los datos, por lo que los resultados obtenidos por parte de los usuarios no se considerar\u00e1n como datos oficiales del Instituto Nacional de Estad\u00edstica.\n\nEl resultado del procesamiento de los datos y su interpretaci\u00f3n es de exclusiva responsabilidad del usuario y no as\u00ed del Instituto Nacional de Estad\u00edstica. 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