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<codeBook version="1.2.2" ID="BOL-INE-EPARQAUTO" xml-lang="es" xmlns="http://www.icpsr.umich.edu/DDI" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.icpsr.umich.edu/DDI http://www.icpsr.umich.edu/DDI/Version1-2-2.xsd">
  <docDscr>
    <citation>
      <titlStmt>
        <titl>
          IDD2-BOL-INE-TRANSFERR2004_2007-2009
        </titl>
        <IDNo>
          BOL-INE-EPARQAUTO
        </IDNo>
      </titlStmt>
      <rspStmt>
        <othId>
          <p>
            Estadísticas agregadas
          </p>
        </othId>
      </rspStmt>
      <prodStmt>
        <producer abbr="INE" affiliation="Ministerio de Planificación del Desarrollo" role="Propietario">
          Instituto Nacional de Estadística
        </producer>
        <producer abbr="DEIES" affiliation="Instituto Nacional de Estadística" role="Validación Técnica">
          Dirección de Estadísticas e Indicadores Económicos y Sociales
        </producer>
        <producer abbr="UEIE" affiliation="Dirección de Estadísticas e Indicadores Económicos y Sociales" role="Documentación">
          Unidad de Estadísticas e Indicadores Económicos
        </producer>
        <producer abbr="DICIE" affiliation="Instituto Nacional de Estadística" role="Publicación de Archivos en el Catalogo ANDA">
          Dirección de Informática, Cartografía e Infraestructura Espacial
        </producer>
        <prodDate date="2025-11-23">
          2025-11-23
        </prodDate>
        <software version="4.0.9" date="2013-04-23">
          Nesstar Publisher
        </software>
      </prodStmt>
      <verStmt>
        <version type="Version 3 (noviembre 2025), que reemplaza a la Versión 2 (Mayo 2018)  por ajuste de contenidos descriptivos de metadatos y las notas institucionales y legales. No se modificó el dataset ni las variables."/>
      </verStmt>
    </citation>
  </docDscr>
  <stdyDscr>
    <citation>
      <titlStmt>
        <titl>
          ESTADÍSTICAS DEL PARQUE AUTOMOTOR
        </titl>
        <altTitl>
          EPARQAUTO
        </altTitl>
        <parTitl>
          VEHICLE FLEET STATISTICS
        </parTitl>
        <IDNo>
          BOL-INE-EPARQAUTO
        </IDNo>
      </titlStmt>
      <rspStmt>
        <AuthEnty affiliation="Ministerio de Planificación del Desarrollo">
          Instituto Nacional de Estadística
        </AuthEnty>
        <AuthEnty affiliation="Ministerio de Economía y Finanzas">
          Registro Único para la Administración Tributaria Municipal
        </AuthEnty>
      </rspStmt>
      <prodStmt>
        <copyright>
          Instituto Nacional de Estadística
        </copyright>
        <software version="4.0.9" date="2013-04-23">
          Nesstar Publisher
        </software>
        <fundAg abbr="BOL" role="Con presupuesto del Tesoro General de la Nación.">
          Bolivia
        </fundAg>
      </prodStmt>
      <distStmt>
        <contact affiliation="Instituto Nacional de Estadística" URI="www.ine.gob.bo" email="info@ine.gob.bo">
          Atencion al usuario
        </contact>
      </distStmt>
      <serStmt>
        <serName>
          Administrative Records, Other (ad/oth]
        </serName>
        <serInfo>
          <![CDATA[La operación tiene su base en los registros administrativos del Registro Único para la 
Tributación Municipal (RUAT), entidad encargada del empadronamiento, administración y evolución histórica del registro vehicular en Bolivia. Desde la creación del Padrón de Automotores en 1990, en mayo de 1997 se promulga el D.S. 24604 del Registro Único Automotor como Institución Pública, para el mes de agosto de 1998 se dio inicio a las operaciones del Registro Único Automotor (RUA) y el inicio de cambio de placas utilizando el número de PTA y su posterior transición a la estructura institucional del RUAT, se ha conformado un sistema de registro centralizado que permite disponer anualmente de datos consistentes sobre la cantidad y características de los vehículos registrados en los Gobiernos Autónomos Municipales del país.

En este contexto, el INE desarrolla y actualiza la metodología para el cálculo y difusión de las estadísticas básicas del Parque Automotor, con el fin de garantizar la calidad, consistencia y pertinencia de la información producida, así como su alineación con los marcos conceptuales y normativas vigentes.]]>
        </serInfo>
      </serStmt>
    </citation>
    <stdyInfo>
      <subject>
        <keyword vocab="Camino para el tránsito de vehículos motorizados, de por lo menos dos ejes, con características geométricas definidas de acuerdo a las normas técnicas vigentes.">
          Carretera
        </keyword>
        <keyword vocab="Conjunto total de vehículos,  donde se cuantifica la evolución y el comportamiento del registro de vehículos legalmente internados al país.">
          Parque Automotor
        </keyword>
        <keyword vocab="Servicio de transporte que se realiza para un grupo de personas o pasajeros. Considere a los buses, taxis, mototaxi, servicio de colectivo, movilidad escolar, vehículos de turismo.  ">
          Transporte Publico
        </keyword>
        <keyword vocab="Servicio de transporte que pertenece a una o varias personas y solamente ellas pueden disponer de su uso. Considere a los vehículos que transportan mercaderías de empresas privadas.">
          Transporte Privado
        </keyword>
        <keyword vocab="Vehículo de cuatro ruedas con motor que puede ser guiado por una vía terrestre sin necesidad de carriles y que se usa para el transporte de personas; se aplica especialmente al de pequeño tamaño con capacidad para cuatro ocupantes y el conductor.">
          Automóviles
        </keyword>
        <keyword vocab="Vehículo de cuatro ruedas con motor que puede ser guiado por una vía terrestre sin necesidad de carriles y que se usa para el transporte de personas; se aplica especialmente al de Son vehículos con o sin doble tracción, capacidad de carga hasta dos y media toneladas y carrocería baja (Conocidas como pick-up, tiene un comportamiento de carga separado de la cabina del conductor, la cabina puede ser simple, cabina y media o doble cabina).">
          Camionetas
        </keyword>
        <keyword vocab="Son vehículos livianos de doble tracción y de uso múltiple (Se considera al Jeep como un vehículo ligero todo terreno destinado al transporte de personas o mixto de personas y mercancías que presente una estructura apta para circular por cualquier terreno, con tracción en los dos ejes, provisto de cada reductora).">
          Jeeps
        </keyword>
        <keyword vocab="Son vehículos de cuatro o más ruedas, con o sin doble tracción, cerradas, asientos fijos o desmontables y capacidad máxima para dieciocho personas incluyendo al conductor.">
          Vagonetas
        </keyword>
        <keyword vocab="Son vehículos de cuatro o más ruedas, capacidad de carga de más de dos y media toneladas de una o doble tracción y carrocería de estacas, metálicas, volteo, cerrada o tipo cisterna. (En un vehículo destinado al transporte de carga, esta clase incluye a los camiones unitarios y camiones unitarios con remolque acoplado mediante un mecanismo de articulación)">
          Camión
        </keyword>
        <keyword vocab="Son vehículos destinados al transporte de personas y cuya capacidad es de mas de veintidós personas. (En esta clase se incluye los vehículos denominados: flota, bus, buscar, bus cama)">
          Ómnibuses
        </keyword>
        <keyword vocab="Las motocicletas, motonetas y motocamionetas, son vehículos con motor de cilindrada superior a 50 cms. Cúbicos">
          Motocicleta
        </keyword>
        <keyword vocab="El código y reglamento de tránsito no definen esta clase de vehículo (Es un vehículo con capacidad para transportar varias personas, aunque no tantas como un ómnibus).">
          Minibús
        </keyword>
        <keyword vocab="Son vehículos destinados al transporte de personas y cuya capacidad máxima es de veintidós personas incluidos el conductor (Actualmente se fabrican vehículos tipificados como microbuses con veintinueve pasajeros sin incluir el conductor)">
          Microbús
        </keyword>
        <keyword vocab="El código y reglamento de tránsito no definen esta clase de vehículo. (Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques, puede ser: articulado o doblemente articulado)">
          Tracto-Camión
        </keyword>
        <keyword vocab="El código y reglamento de tránsito no definen esta clase de vehículo (Vehículo automóvil cubierto, más pequeño que el camión, destinado al reparto de mercancías).">
          Furgón
        </keyword>
        <keyword vocab="El código y reglamento de tránsito no define esta clase de vehículo (Se conoce también como chasis torpedo, está conformado por el chasis del vehículo, el motor y todos sus sistemas, excepto la carrocería. Sobre esta estructura se fabrica la carrocería del vehículo (ómnibus, microbús, etc.)">
          Torpedo
        </keyword>
        <keyword vocab="El código y reglamento de tránsito no define esta clase de vehículo. (Es un vehículo de cuatro ruedas conocido también como QUADS, FOURTRAX, CUSTRICICLOS, CUATRIMOTOS, AVT All-terrain vehicles, parecido a una motocicleta con tracción en dos o cuatros ruedas)">
          Quadratrac
        </keyword>
        <keyword vocab=" volumen total que los pistones desplazan al moverse dentro de los cilindros del motor, ">
          Cilindro
        </keyword>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Transporte
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Parque Automotor
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Automóviles
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Camionetas
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Jeeps
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Vagonetas
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Camión
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Ómnibuses
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Motocicleta
        </topcClas>
        <topcClas vocab="Estadísticas Económicas">
          Minibús
        </topcClas>
      </subject>
      <abstract>
        <![CDATA[La operación Estadística del Parque Automotor tiene la finalidad de generar información oficial, actualizada y comparable sobre la cantidad de vehículos registrados en el país, a partir de los registros administrativos suministrados por los Gobiernos Autónomos Municipales en el marco del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT). Esta información se constituye en una fuente fundamental para el análisis coyuntural del sector transporte, la elaboración de las Cuentas Nacionales y la formulación de políticas públicas relacionadas con la movilidad, el transporte y la actividad económica.

OBJETIVO GENERAL
Generar y difundir estadísticas confiables y oportunas del parque automotor a nivel nacional, departamental y municipal, que permitan analizar la evolución, estructura y comportamiento del sector, y que sirvan como insumo para la toma de decisiones y la planificación pública y privada.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Contar con una base de datos sistematizada con las variables económicas y estructurales provenientes de los registros administrativos del RUAT.
- Garantizar la calidad estadística mediante procesos sistemáticos de validación, consistencia y revisión de la información, que aseguren la confiabilidad y pertinencia de los resultados.
- Proveerde información estadística para las Cuentas Nacionales, permitiendo describir de manera más precisa las características del sector transporte.
- Publicar anualmente productos estadísticos, incluyendo cuadros de salida, boletines de información y documentación metodológica de respaldo.

METODOLOGÍA
El diseño estadístico define el universo como el total de vehículos registrados en el RUAT, institución responsable del registro, y establece niveles de desagregación nacional, departamental y municipal. Las variables recopiladas incluyen tipo de servicio, clase de vehículo, cilindrada, capacidad de carga, modelo, uso de combustible  del parque automotor.

El proceso metodológico comprende la recopilación anual de datos desde el RUAT y recepción por el INE, consolidación y depuración de bases, validación horizontal y vertical, y verificación de coherencia interna.

El procesamiento estadístico incluye la síntesis, normalización y cálculo de estadísticas básicas mediante expresiones definidas para el total de vehículos, por tipo de servicio, por clase de vehículo,  por departamento y municipio.]]>
      </abstract>
      <sumDscr>
        <nation abbr="BOL">
          Bolivia
        </nation>
        <geogCover>
          La información del Parque Automotor comprende todo el territorio Nacional, Departamental siendo la unidad geográfica mínima el Municipio.
        </geogCover>
        <geogUnit>
          La información se presenta a nivel: nacional, departamental y municipal
        </geogUnit>
        <anlyUnit>
          <![CDATA[La unidad de análisis del parque autonotor es el vehículo automor, cuyo análisis está compuesta por las siguientes variables:

- Tipo de servicio
- Clase de vehículo
- Uso de combustible
- Capacidad de carga
- Cilindrada del vehículo
- Modelo]]>
        </anlyUnit>
        <universe>
          El universo de estudio contempla todos los vehículos registrados por el RUAT (Registro Único de la Administración Tributaria).
        </universe>
        <dataKind>
          Registros Administrativos (adm)
        </dataKind>
      </sumDscr>
      <notes>
        <![CDATA[Los temas cubiertos por la operación estadística son los siguientes:

- Por tipo de Servicio 
- Por Clase de Vehiculo
- Por departamento
- Por Municipio]]>
      </notes>
    </stdyInfo>
    <method>
      <dataColl>
        <dataCollector abbr="RUAT" affiliation="Ministerio de Economía y Finanzas">
          Registro Único para la Administración Tributaria Municipal
        </dataCollector>
        <collMode>
          Other [oth]
        </collMode>
        <resInstru>
          <![CDATA[La información obtenida del RUAT se encuentra en el formato entregado por la misma institución, que contiene información organizada con funcionalidad semiestructurada. La base de datos consta de las siguientes variables: Año, Departamento, Municipio, Número de vehículos, Tipo de servicio, Clase de Vehículo, Uso de combustible, Capacidad de carga y  Modelo.]]>
        </resInstru>
        <sources/>
        <cleanOps>
          <![CDATA[El procesamiento de datos de la operación Estadísticas del Parque Automotor se basa en la integración, depuración y validación de los registros administrativos proporcionados por el Registro Único para la Tributación Municipal (RUAT) de forma anual. Una vez recibida la información, se realiza la consolidación de las bases de datos provenientes de los Gobiernos Autónomos Municipales, aplicando procedimientos de síntesis, normalización y control de calidad con el fin de garantizar la consistencia de los datos.

El proceso comienza con la recopilación de la información anual enviada por el RUAT, la cual incluye la cantidad de vehículos según tipo de servicio, tipo de vehículo, capacidad de carga, cilindrada, modelo y uso de combustible. Posteriormente, se ejecuta la captura y verificación de la cobertura con el propósito de asegurar que todas las entidades involucradas hayan remitido sus datos. La información recibida se almacena temporalmente para su revisión, verificación interna y posterior consolidación.

Durante la fase de depuración, se aplican controles de consistencia horizontal y vertical que permiten detectar valores atípicos, omisiones, inconsistencias históricas o discrepancias entre variables relacionadas. Los datos pasan por procesos de estandarización y uniformidad para asegurar que todas las variables cumplan con los criterios metodológicos definidos en la operación. La información consolidada se centraliza en una base de datos validada que sirve como insumo para el cálculo de estadísticas básicas.

Una vez validada la información, se procede al cálculo de los indicadores establecidos en la metodología, los cuales se obtienen mediante la agregación y desagregación de los datos según tipo de servicio, tipo de vehículo y niveles geográficos nacional, departamental y municipal. El sistema genera reportes internos de consistencia y variación que permiten evaluar y confirmar la calidad de los resultados antes de la difusión.

Finalmente, se elabora los cuadros estadísticos de salida, que constituyen los productos oficiales de la operación. El procesamiento concluye con la generación de copias de respaldo y la preparación de los archivos necesarios para la difusión anual de los resultados y para la actualización de los productos estadísticos del sector.]]>
        </cleanOps>
      </dataColl>
      <notes>
        Bbajo la directriz del objetivo principal, es importante cuantificar el número de vehículos; sin embargo, realizarlo implica uso de recursos para la ejecución del operativos para el levantamiento de información. Ante lo anterior, se recurren a fuentes alternativas que cumplan con los objetivos y las características requeridas en la operación estadística. Respuesta a lo anterior, se disponen de fuentes de datos como los registros administrativos, los cuales son generados en diferentes instituciones públicas que, como parte de sus competencias y con el procedimiento adecuado, pueden llegar a ser utilizados para fines estadísticos, en este caso, para las estadísticas del parque automotor.
      </notes>
    </method>
    <dataAccs>
      <useStmt>
        <confDec required="yes">
          Conforme a los dispuesto en el artículo 5 de la Ley 1405, promulgada el 1 de noviembre de 2021 "La información proporcionada por los informantes, no podrá ser revelada en forma individualizada y solo podrá ser publicada de forma anonimizada. Asimismo, no podrá ser utilizada con propósitos tributarios, judiciales, administrativos o policiales, aunque medie orden administrativa o judicial".
        </confDec>
        <contact affiliation="Ministerio de Planificación y Desarrollo" URI="www.ine.gob.bo" email="info@ine.gob.bo">
          Instituto Nacional de Estadística
        </contact>
        <citReq>
          <![CDATA[La declaración sobre propiedad de la información estipula que: "La Información a la que el usuario tiene acceso es de autoría y propiedad exclusiva del Instituto Nacional de Estadística (INE); por lo que, en ningún caso podrá entenderse que el acceso que se le otorga al usuario suponga una cesión o licencia de derechos sobre la misma, así como la posibilidad de reproducirla sin citar la fuente, o modificarla o alterarla". 

En caso que el usuario fuere autorizado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) a reproducir total o parcialmente la información proporcionada, todas las reproducciones, sean totales o parciales y cualquiera sea el formato en que se registren, deberán hacer expresa mención a la propiedad intelectual del Instituto Nacional de Estadística (INE) sobre la información contenida en ellas, contando con anuncios de confidencialidad, considerando la nota sobre la calidad estadística para las estimaciones propias y manteniendo las leyendas que contenga la Información original, salvo que el Instituto Nacional de Estadística (INE) disponga otra cosa expresamente por escrito. 

Los cálculos que sean elaborados a partir de las bases publicadas en el catálogo, y presentados en tablas, gráficos, mapas u otro tipo de formato, son de exclusiva responsabilidad de los usuarios como autores, y no compromete al INE en sus resultados o interpretaciones. No obstante, siempre se debe citar correctamente la fuente utilizando la siguiente estructura: 

1) Citar la fuente de origen de obtención de los datos. Mencionar la Entidad productora, el Producto Estadístico y el año de referencia al que corresponden los datos. 
2) Proporcionar el enlace o la URL respectiva de acceso a los datos. 
3) Citar la fecha de publicación del acceso o consulta a los datos utilizados.
4) Mantener las mismas condiciones y protocolo de acceso a los datos procesados, fruto del conjunto de datos entregados.
5) En caso de hacer uso de más de una fuente de datos, de deberá mencionar todas las utilizadas.

Ejemplo: 

Fuente: Instituto Nacional de Estadística, Encuesta Continua de Empleo (2015 - 2023) - <www.ine.gob.bo/index.php/mercado-laboral/encuesta-continua-de-empleo> 
Fecha de acceso a los datos: 05-10-2023 
Condición de Uso - Archivos de Uso Público]]>
        </citReq>
        <conditions>
          <![CDATA[Los microdatos y metadatos publicados son “Archivos de Uso Público” y son entregados para que puedan ser utilizados y aprovechados para fines estadísticos y contribuir a la ampliación de la cultura estadística del país y para la toma decisiones, investigación, entre otros. Los archivos que se ponen a disposición fueron anonimizados y liberados a través de las aplicaciones disponibles en página web institucional. Sin perjuicio de lo anterior, los microdatos y metadatos pueden ser solicitados en la oficina central o en las direcciones departamentales a partir de los mecanismos previstos en Atención al Cliente. La descarga de los microdatos de operaciones con esta información publicada se realizará una vez que el usuario registre una cuenta con su usuario y correo electrónico, con el fin de poder contactarlo en un futuro para encuestas y medición de satisfacción de usuarios. 

El término anonimizado implica, además de haber retirado los identificadores directos del informante, como ser los nombres, carnets de identidad, teléfono, direcciones, entre otros, requiere ejecutar otras acciones para controlar identificadores indirectos (por ejemplo, la agregación de los detalles geográficos, ocupaciones poco frecuentes, etc.), para reducir al mínimo el riesgo de identificar a los informantes, ya que por la ley vigente se debe garantizar la confidencialidad y el secreto estadístico. Los procedimientos seguidos para asegurar que los datos sean anónimos, serán divulgados en la página web del INE en el marco de la política de difusión institucional.]]>
        </conditions>
        <disclaimer>
          <![CDATA[El Instituto Nacional de Estadística (INE) no será responsable del procesamiento que el usuario efectúe sobre los datos, por lo que los resultados obtenidos por parte de los usuarios no se considerarán como datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística.

El resultado del procesamiento de los datos y su interpretación es de exclusiva responsabilidad del usuario y no así del Instituto Nacional de Estadística. El usuario deberá tomar en cuenta criterios de integridad y actualidad de la información publicada y la documentación de respaldo de la fuente de datos cuando ésta esté disponible. 
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IMPORTANTE:

La garantía de uso de la información y la información proporcionada está bajo el amparo de lo dispuesto por el artículo 363 del Código Penal boliviano que refiere a la: "Alteración, Acceso y Uso Indebido de Datos Informáticos", por lo que cualquier modificación, supresión, alteración o inutilización de los mismos, dará lugar a la persecución penal correspondiente, además de la reparación del daño civil que se pudiese ocasionar con dichas acciones.]]>
        </disclaimer>
      </useStmt>
    </dataAccs>
  </stdyDscr>
  <fileDscr ID="F1" URI="BOL-INE-EPARQAUTO-V3.Nesstar?Index=0&amp;Name=Base de Datos del Parque Automotor 2014-2016">
    <fileTxt>
      <fileName>
        Base de Datos del Parque Automotor 2014-2016.NSDstat
      </fileName>
      <fileCont>
        Estrucutura de la base de datos
      </fileCont>
      <dimensns>
        <caseQnty>
          0
        </caseQnty>
        <varQnty>
          10
        </varQnty>
      </dimensns>
      <fileType>
        Nesstar 200801
      </fileType>
      <filePlac>
        Instituto Nacional de Estadística.
      </filePlac>
    </fileTxt>
  </fileDscr>
  <dataDscr>
    <varGrp ID="VG1" type="subject">
      <labl>
        Parque automotor
      </labl>
      <txt>
        Representa el conjunto de unidades motorizadas desagregadas en: vehículos mayores (automóviles, camionetas, camiones, remolcador, furgoneta y ómnibus) y vehículos menores (moto, motocarro, bicicleta y triciclo). Las mismas que son importada.
      </txt>
      <defntn>
        Recinto donde se cuantifica la evolución y el comportamiento del registro de vehículos legalmente internados al país, desagregados por tipo de servicio y vehículo.
      </defntn>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos registrados anualmente por el RUAT
      </universe>
    </varGrp>
    <var ID="V1" name="Anio" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="1" EndPos="4" width="4" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Año
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <valrng>
        <range UNITS="REAL" min="2014" max="2016"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Años de referencia 2014-2016
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Periodo o gestion
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          2014
        </catValu>
        <labl>
          2014
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2015
        </catValu>
        <labl>
          2015
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2016
        </catValu>
        <labl>
          2016
        </labl>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V2" name="Servicio" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="5" EndPos="5" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        TIpo de servicio en el que se clasifica el servisio del parque atomotor
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <valrng>
        <range UNITS="REAL" min="1" max="5"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Publico, Particular, Privado
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Tipo de Servicio
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          OFICIAL
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          PARTICULAR
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          PUBLICO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          DIPLOMATICO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          NO DEFINIDO
        </labl>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V3" name="Dpto" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="6" EndPos="6" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Departamento al que pertenece el parque automotor
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <valrng>
        <range UNITS="REAL" min="1" max="9"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Los Nueve Departamentos
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Departamento donde se registró la movilidad
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          BENI
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          CHUQUISACA
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          COCHABAMBA
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          LA PAZ
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          ORURO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          PANDO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          7
        </catValu>
        <labl>
          POTOSI
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          8
        </catValu>
        <labl>
          SANTA CRUZ
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9
        </catValu>
        <labl>
          TARIJA
        </labl>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V4" name="Municipio" files="F1" intrvl="discrete">
      <location StartPos="7" EndPos="36" width="30" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Municipio al que pertenece el parque automotor
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <universe clusion="I">
        Todos los municipios del pais
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Municipio donde se registró la movilidad
      </txt>
      <varFormat type="character" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V5" name="Clase" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="37" EndPos="38" width="2" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Clase o tipo de movilidad
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <valrng>
        <range UNITS="REAL" min="1" max="14"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todas las clases de vehiculos
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Tipo de Movilidad
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          CAMION
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          MOTO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          VAGONETA
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          CAMIONETA
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          AUTOMOVIL
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          JEEP
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          7
        </catValu>
        <labl>
          MICROBUS
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          8
        </catValu>
        <labl>
          MINIBUS
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9
        </catValu>
        <labl>
          OMNIBUS
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          10
        </catValu>
        <labl>
          QUADRATRACK
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          11
        </catValu>
        <labl>
          TRACTO-CAMION
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          12
        </catValu>
        <labl>
          FURGON
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          13
        </catValu>
        <labl>
          TORPEDO
        </labl>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          14
        </catValu>
        <labl>
          TRIMOVIL CAMIONETA
        </labl>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V7" name="Modelo" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="47" EndPos="54" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Modelo de movilidad
      </labl>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V8" name="Cilindrada" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="55" EndPos="62" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Cilindrada en centimetros cúbicos
      </labl>
      <universe clusion="I">
        Todas las movilidades a nivel nacional
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V9" name="Combustible" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="63" EndPos="70" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Tipo de combustible que usa
      </labl>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V10" name="Capacidad" files="F1" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="71" EndPos="78" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Capacidad de carga de la movilidad en tonelada medtrica
      </labl>
      <sumStat type="vald">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V6" name="Total" files="F1" dcml="1" intrvl="contin">
      <location StartPos="39" EndPos="46" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Total de vehiculos
      </labl>
      <imputation>
        No hay datos que imputar
      </imputation>
      <security>
        La informacion es uso general
      </security>
      <respUnit>
        RUAT
      </respUnit>
      <universe clusion="I">
        El total de parque automotor
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        0
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        0
      </sumStat>
      <txt>
        Numero Total de Vehiculos
      </txt>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
  </dataDscr>
</codeBook>
